Vélo gravel Genesis Croix de Fer 20

Le vélo gravel Genesis Croix de Fer 20 est le grand classique, le modèle historique, le best-seller qui incarne complètement l'esprit pionnier de la marque britannique Genesis. Ce pur Gravel d'aventure vous invite à voyager en mode épique loin des sentiers battus.

Croix de Fer 20 - Le best-seller du catalogue Genesis Bikes

Le cadre du Genesis Croix de Fer 20 connaît une sérieuse mise à jour esthétique dans cette nouvelle édition. L'ancien modèle faisait passer les câbles de manière classique, sous le tube diagonal, quand celui-ci les glisse à l'intérieur. Le nouveau Croix de Fer 20 n'a rien perdu de sa qualité de conduite, de son confort et de son endurance, qui sont les marqueurs historiques du modèle. L'acier chromoly Mjölnir encaisse les vibrations et vous aider à tenir la distance. Le cintre spécial gravel offre jusqu'à trois appuis différents, pour vous éviter des points de tension au niveau des mains ou des poignets.

Ce vélo gravel Genesis Croix de Fer 20 collectionne les points de fixation au niveau du cadre et de la fourche. Vous avez le choix de monter de nombreux porte-bidons, des garde-boue si besoin et un porte-bagages à l'arrière. Vous pouvez aussi opter pour une configuration épurée avec des sacoches bikepacking de partout, y compris sur la fourche.

Croix de Fer 20 - Une transmission Shimano GRX taillée pour le Gravel

Le Genesis Croix de Fer 20 a l'avantage de monter une transmission optimisée pour le Gravel, avec le système Shimano GRX RX400. Le système de stabilisation du dérailleur arrière contrôle les sauts et claquements de chaîne quand le terrain devient un peu sauvage. Le double plateau 2 x 10V offre un super choix de braquets, avec un étagement précis. Les freins à disque mécaniques TRP Spyre utilisent un système éprouvé, avec un double piston à action simultanée, pour un freinage bien dosé. Les pneus Maxxis Rambler sont aussi bon sur l'asphalte que sur les pistes gravel. Le schéma des crampons ménage à la fois le rendement et l'accroche en virage. Le montage sans chambre à air est un atout supplémentaire pour l'adhérence, le confort, la résistance à la crevaison.

Points forts :

• Un cadre nouvelle version avec la câblerie intégrée
• Le confort naturel de l'acier chromoly Mjölnir
• Une transmission Shimano GRX spécialement conçue pour le vélo gravel
• Des composants performants, les pneus Maxxis Rambler et les freins TRP Spyre

Largeur max des pneus : 

• 45 mm (avec garde-boue)
• 47 mm (sans garde-boue)