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Une élégance incroyable pour ce modèle Urban à cadre trapèze, à enfourcher au quotidien. Le moteur Fazua Ride 60 s'intègre très discrètement.
+ de détailsLe vélo de ville électrique Riese & Müller UBN Seven offre une belle idée de ce qu'est l'élégance à vélo, avec son cadre plein d'allure et ses coloris soignés. C'est un vélo léger pour le quotidien, moderne et connecté, avec une identité urbaine épurée.
Le vélo de ville électrique Riese & Müller UBN Seven est conçu autour d'un cadre trapèze, qui n'est pas seulement élégant, mais aussi plus facilement accessible avec son top tube abaissé. Cette plateforme UBN Seven n'est pas réservée à un profil cycliste particulier et accueille n'importe quel individu entre 1,55 et 1,95 m. Le cadre aluminium se décline en trois tailles et se distingue par un design subtil. Ses lignes sont tellement aériennes qu'on pourrait penser à un vélo musculaire. Mais il embarque bien un moteur et une batterie, qui sont indétectables à première vue. Ce vélo électrique nouvelle génération fait partie des plus légers et des plus agiles de sa catégorie.
Ce vélo de ville électrique Riese & Müller UBN Seven a une approche très épurée dans le design et choisit son équipement avec le plus grand soin. Riese & Müller indique que 90% de ses composants ne se retrouvent nulle par ailleurs sur ses vélos. Il adopte notamment des pneus rapides, les Marathon Supreme de Schwalbe, qui intègrent une protection anti-crevaison et une ligne réfléchissante sur le flanc. Les accessoires, comme les garde-boue (Curana) ou le porte-bagages (sans plateforme), semblent des compléments naturels du vélo. Il reçoit encore des freins à disque hydrauliques Tektro TRP pour sécuriser la conduite et des éclairages efficaces, comme ce phare Supernova Mini 2 de 235 lumens (avec feu diurne permanent pour la visibilité passive).
Les caractéristiques du moteur Fazua Ride 60 et de son système (batterie 430 Wh avec commande Ring Control et afficheur LED Hub) collent idéalement au Riese & Müller UBN Seven . Tout d'abord, l'intégration est optimisée au maximum. Le moteur et la batterie se remarquent à peine et le module LED Hub est directement enchâssé sur le tube supérieur. Et la commande au guidon peut difficilement être plus discrète. Ce système particulièrement léger (4,2 kg) convient bien à ce vélo Riese & Müller, qui se veut plus aérien et agile que la moyenne. L'assistance développe 60 Nm au maximum et peut s'ajuster sur trois modes (Breeze, River, Rocket) pour faire face à toutes les situations. La discrétion au bruit et la souplesse au pédalage sont les points forts du moteur Fazua.
Le Riese & Müller UBN Seven offre une connectivité Bluetooth/ANT+, pour pouvoir appairer son smartphone et utiliser ce dernier comme ordinateur de bord. Le fabricant a tout prévu : une fixation compatible SP Connect sur la potence et un port de charge USB (au niveau du LED Hub), pour alimenter votre appareil en roulant.
Application RX Connect : L'UBN Seven embarque la puce RX Chip, qui permet d'accéder aux fonctionnalités avancées de l'application RX Connect de Riese & Müller. Le service est gratuit pendant un an (service ConnectRide Free). Il comprend un antivol numérique et une alarme, qui déclenche un signal sonore/lumineux en cas de manipulation suspecte et qui vous prévient par une notification sur votre smartphone. La puce RX Chip géolocalise votre vélo en direct (tracking GPS) et enregistre vos sorties avec des statistiques de conduite détaillées. La fonction Cockpit transforme l'écran de votre smartphone en tableau de bord.
Points forts :
Tous les composants à la carte pour le Riese & Müller UBN Seven :
> Touring : un dérailleur Shimano Deore 10V, d'une manette SLX, d'une cassette XT 11-46 et d'une chaîne KMC
> Silent : le moyeu Shimano Alfine 8 et la courroie carbone Gates CDC,
> Single Speed : un monovitesse avec Courroie Gates CDC
> Vario : un moyeu arrière Enviolo 380 et de la courroie Gates CDC
> Sans kit Confort - cintre droit Satori + selle Fizik de 145 mm
> Kit Confort - cintre recourbé + poignées ergonomiques + selle Fizik 160 mm
> Sans kit Suspension - fourche rigide + tige de selle rigide
> Kit Suspension - fourche télescopique 60 mm + tige de selle suspendue Satori
> Pannier Holder sans rack - charge max 7,5 kg de chaque côté
> Porte-bagages avec rack compatible MIK HD homologué porte-bébé - charge max 27 kg
> Sans antivol
> Antivol de cadre Abus Shield XPlus
Taille | Trapèze 45 | Trapèze 51 | Trapèze 57 |
A. Hauteur du cadre (mm) | 450 | 510 | 570 |
Angle tube de direction (°) | 70 | 70 | 70 |
Angle tube de selle (°) | 74 | 74 | 74 |
B. Seuil d'enjambement (mm) | 730 | 730 | 740 |
C. Stack (mm) | 601 | 611 | 625 |
D. Reach (mm) | 388 | 410 | 441 |
E. Tube supérieur (mm) | 560 | 585 | 620 |
F. Empattement (mm) | 1084 | 1110 | 1146 |
G. Longueur totale (mm) | 1832 | 1858 | 1894 |
H. Hauteur du pédalier (mm) | 285 | 285 | 285 |
Tube de direction (mm) | 135 | 145 | 160 |
Longueur des bases (mm) | 470 | 470 | 470 |