Vélo de ville électrique Riese & Müller UBN Five

Le vélo de ville électrique Riese & Müller UBN Five  a une approche minimaliste et légère du VAE urbain. Considéré comme le modèle le plus agile de toute la gamme Riese & Müller, il se destine aux citadins qui privilégient une conduite dynamique au quotidien.

UBN Five - Design épuré et géométrie agile 

Le vélo de ville électrique Riese & Müller UBN Five  adopte un style urbain impeccable, avec des finitions soignées. En examinant le cadre, on est séduit par la pureté des lignes et les soudures invisibles. La géométrie est axée sur la recherche d'agilité, et colle bien avec la posture dynamique proposée par le cockpit, composé d'origine d'un cintre droit et d'une potence à 7°. L'habillage du vélo reste dans un esprit épuré. Les garde-boue Curana épousent la forme des pneus et le porte-bagages arrière est réduit à des barres latérales, qui peuvent soutenir une sacoche de 7,5 kg chacune. Le feu arrière est intégré au garde-boue et le phare Supernova Mini 2 est parfaitement orienté sur le guidon. Il éclaire en permanence, même de jour, et produit 235 lumens max. La béquille est livrée avec.

Ce vélo de ville électrique Riese & Müller UBN Five choisit logiquement des pneus roulants et durables (Schwalbe Marathon Supreme), avec des flancs réfléchissants. L'idéal pour un vélo urbain de ce type. Les freins à disque hydrauliques Tektro TRP vous permettent d'anticiper les pièges dans le trafic urbain, avec une efficacité constante, même sur du mouillé.

UBN Five - Motorisation Fazua Ride 60, l'assistance idéale pour un vélo urbain léger dynamique

Le vélo de ville électrique Riese & Müller UBN Five reçoit le dispositif d'assistance Fazua Ride 60, qui est quasi-indétectable à la vue. La batterie de 430 Wh (amovible) est logée dans le tube diagonal et le moteur dans le pédalier. Le système de gestion se contente d'une bague minimaliste au guidon (Ring Control) et d'un affichage LED encastré sur le cadre (LED Hub), qui précise l'état de la batterie. Ce moteur Fazua de 60 Nm impressionne par sa légèreté, son assistance silencieuse et son ressenti naturel. Il est programmé avec trois niveaux d'assistance (Breeze, River, Rocket), avec une fonction Boost. L'aide à la marche est prévue.

Avec l'UBN Five , Riese & Müller a voulu un VAE urbain 100% connecté, qui puisse répondre aux attentes des citadins branchés. Le modèle LED Hub intègre un port de charge USB-C et une connexion Bluetooth/ANT+. La fixation SP Connect est déjà prévue sur la potence, pour pouvoir installer son smartphone avec une coque compatible. 

Application RX Connect : L'UBN Five  embarque la puce RX Chip, qui permet d'accéder aux fonctionnalités avancées de l'application RX Connect de Riese & Müller. Le service est gratuit pendant un an (service ConnectRide Free). Il comprend un antivol numérique et une alarme, qui déclenche un signal sonore/lumineux en cas de manipulation suspecte et qui vous prévient par une notification sur votre smartphone. La puce RX Chip géolocalise votre vélo en direct (tracking GPS) et enregistre vos sorties avec des statistiques de conduite détaillées. La fonction Cockpit transforme l'écran de votre smartphone en tableau de bord.

Points forts :

• La configuration à dérailleur, plus confortable sur les parcours vallonnés
• Le style minimaliste, la légèreté, la qualité de conduite (agile et dynamique)
• Le super rapport poids-puissance du moteur Fazua Ride 60
• La connectivité poussée (LED Hub avec USB-C et Bluetooth, puce RX Chip d'origine)

Toutes les options disponibles pour l'UBN Five 

Tous les composants à la carte pour le Riese & Müller UBN Five  :

• Transmission : 

> Touring : un dérailleur Shimano Deore 10V, d'une manette SLX, d'une cassette XT 11-46 et d'une chaîne KMC

> Silent : le moyeu Shimano Alfine 8 et la courroie carbone Gates CDC, pour former un système de transmission fiable, durable, sans entretien.

> Single speed : un monovitesse avec Courroie Gates CDC

> Vario : le moyeu arrière Enviolo 380 et de la courroie Gates CDC. Ce variateur de vitesse en continu n'est pas étagé comme un moyeu à vitesses intégrées classique. Vous n'avez pas un nombre de vitesses défini à disposition, mais une infinité de possibilités sur toute la plage de développement de 380 %.

• Kit Confort

> Sans kit Confort - cintre droit Satori + selle Fizik de 145 mm

> Kit Confort - cintre recourbé + poignées ergonomiques + selle Fizik 160 mm 

• Kit Suspension

> Sans kit Suspension - fourche rigide + tige de selle rigide

> Kit Suspension - fourche télescopique 60 mm + tige de selle suspendue Satori

• Porte-bagages arrière

> Pannier Holder sans rack - charge max 7,5 kg de chaque côté

> Porte-bagages avec rack compatible MIK HD homologué porte-bébé - charge max 27 kg

• Antivol

> Sans antivol

> Antivol de cadre Abus Shield XPlus